Антонюк, Денис Юрьевич

Материал из Генштабъ
Перейти к: навигация, поиск
Антонюк Денис Юрьевич
Денис Антонюк.jpg
Председатель Государственной авиационной службы Украины (2014-07.2015 гг.).

Личное дело

Антонюк Денис Юрьевич - председатель Государственной авиационной службы Украины (с 2014 г. по 07.2015 г.).

Биография

Денис Антонюк родился 21.01.1977 г. в г. Сумгаит, Азербайджан.

Семья: Женат.

Дети: Дочь и сын.

Образование: Высшее.

  • 1999 г. - окончил Киевский международный университет гражданской авиации по специальности "Компьютеризированные системы обработки информации и управления", инженер-системотехник.

Карьера:

  • 1997-2003 гг. - диспетчер центровки общего закрытого акционерного общества "Международные авиалинии Украины".
  • 2003-2004 гг. - инженер по развитию сети общего закрытого акционерного общества "Международные авиалинии Украины".
  • 2004-2008 гг. - менеджер по развитию маршрутов комплекса развития сети и управления доходами общего закрытого акционерного общества "Международные авиалинии Украины".
  • 2008-2010 гг. - начальник отдела по работе с авиакомпаниями, альянсами и партнерами по бизнесу общего закрытого акционерного общества "Международные авиалинии Украины".
  • 2010-2011 гг. - директор дирекции развития сети и альянсов частного акционерного общества "Авиакомпания "Международные авиалинии Украины".
  • 2011-2014 гг. - директор дирекции развития сети частного акционерного общества "Авиакомпания "Международные авиалинии Украины".
  • 12.03.2014-02.07.2015 гг. - председатель Государственной авиационной службы Украины.[1]

Cменил на этом посту Анатолия Колесника/

Оперативное дело

Доходы, состояние. Декларация

Согласно декларации о доходах Дениса Антонюка и членов его семьи за 2014 год, в прошлом году он заработал чуть более 415 тыс грн., а члены его семьи - 12,5 тыс. Проживает в Борисполе под Киевом.[2]

Члены семьи декларанта: Жена - Антонюк М., дочь - Антонюк А.Д., сын - Антонюк И.Д.

Общая сумма совокупного дохода, гривне: 545 568,00 (семья - 133 033,00). Из них: Заработная плата, другие выплаты и вознаграждения, начисленные (выплаченные) декларанту в соответствии с условиями трудового или гражданско-правового договора - 544 747,00 (семья - 117 238,00).

Недвижимость Земельные участки - 600 кв.м., Квартиры - 65,7 кв.м. и 42,7 кв.м. (семья владеет квартирой в 54,2 кв.м.), Гараж - 24 кв.м.

Сумма средств на счетах в банках и других финансовых учреждениях: UAH 96 476,00. Сбережения семьи - UAH 677 184,82.

Связи

В СМИ Антонюка называют ставленником Игоря Коломойского.

Денис Антонюк, председатель Государственной авиационной службы Украины, без конкурса и опыта государственной службы получил право управлять департаментом Министерства инфраструктуры, проработав до этого в компании "Международные Авиалинии Украины" 17 лет.

В историю украинской авиации Антонюк войдет как победитель лоукостов. Именно его скандальный приказ стал одной из причин того, что бюджетные авиакомпании постепенно покидают рынок. А вместе с этим Украинцы теряют надежду на доступные путешествия.

Своим единственным заместителем Антонюк назначил Николая Мельниченко, который проработал 11 лет в Авиакомпании "Аэросвит".

Антонюк пролоббировал назначение в состав менеджмента аэропорта "Борисполь" представителей компаний, принадлежащих олигархам - "МАУ", "Аэросвит" и аэропорт "Киев".

И.о. заместителя гендиректора по операционной деятельности госпредприятия "Международный аэропорт" Борисполь "назначен Антон Борисюк. Ранее Борисюк занимал должность вице-президента авиакомпании "Международные авиалинии Украины" (МАУ) по сервису и логистике.

На должность и.о. замгендиректора по экономике и финансам назначен Кирилл Звонарев, ранее занимавший должность заместителя генерального директора обанкротившейся авиакомпании "Аэросвит".

Звонарев особенно отличился в феврале 2015 года, когда по его иску было сорвано конкурс по отбору руководителей "Укрзализныци", аэропортов "Борисполь" и "Львов".

И.о. главбуха аэропорта "Борисполь" назначена Анна Шиловцева, которая ранее занимала должность главного бухгалтера предприятия "Аэропорт "Киев".

Кроме того, участники рынка обвиняют Антонюка в том, что Госавиаслужба действует не только в интересах "МАУ", но и в целом в интересах компаний, которые связывают с так называемой группой "Приват", в том числе, в интересах компании "Интеравиа", которая является крупнейшей на рынке наземного обслуживание самолетов.[3]

Последние события

Отставка и служебное расследование: история скандала

02.07.2015 г. Кабмин отстранил главу государственной авиационной службы Дениса Антонюка от исполнения служебных полномочий (распоряжение правительства №658-р от 01.07.2015 г.).

Согласно распоряжению, Антонюк отстранен до завершения служебного расследования по деятельности Госавиаслужбы.[4]

От том, что Антонюка отстранят от исполнения должностных обязанностей, ранее заявил президент Украины Петр Порошенко после встречи с главой Одесской ОГА Михеилом Саакашвили и министром инфраструктры Андреем Пивоварским.[5]

26 июня Саакашвили на заседании комиссии Министерства инфраструктуры по выдаче назначений потребовал от Госавиаслужбы конкурентно распределять назначения на авиамаршруты. Саакашвили обвинил главу службы Антонюка в том, что тот обслуживает олигархические интересы при распределении назначений на авиамаршруты. Антонюк в ответ пытался доказать глове Одесской ОГА, что он живёт на 5500 грн в месяц.[6]

Также Саакашвили заявил о намерении требовать от министра инфраструктуры Андрея Пивоварского роспуска комиссии по выдаче назначений.

1 июля парламентский Комитет по вопросам транспорта принял решение обратиться к премьер-министру Арсению Яценюку о соответствии Антонюка занимаемой должности. "Кроме решение обратиться к премьер-министру, комитет попросил Генеральную прокуратуру Украины изучить материалы рабочей группы по деятельности Госавиаслужбы, направить эти материалы также в парламентский Комитет по вопросам противодействия коррупции и Антикоррупционное бюро", – цитирует пресс-служба "Блок Петра Порошенко" народного депутата фракции "БПП", зампредседателя комитета Бориса Козыря.

Антонюка обвинили в содействии монополизации рынка авиаперевозок. "Компания МАУ монополизировала рынок. Госавиаслужба, которая должна отвечать за безопасность полетов и предоставления права полетов, все решения принимала исключительно на пользу компании "МАУ", – заявил Козырь.

С новой порцией критики главы Госавиаслужбы накануне выступил и Михеил Саакашвили. По его словам, на заседании комитета Верховной Рады по вопросам транспорта глава Госавиаслужбы Антонюк и заместитель Министра инфраструктуры Омелян упорно отстаивали закон, согласно которому Госавиаслужба может отказать в разрешении на полеты новым авиакомпаниям, если доход существующих уменьшается. "То есть, переводя на человеческий язык: они зачислили право монополиста и дальше оббирать украинцев многократно завышенными ценами на авиабилеты. Кроме того, что появление Антонюка в Раде в официальном качестве руководителя Госавиаслужбы является прямым игнорированием решения Президента Украины, вся ситуация выглядит прямым издевательством над интересами общества", - написал Саакашвили в "Facebook".[7]

  1. "Кабмин отстранил главу Госавиаслужбы Антонюка" / "Цензор.НЕТ"
  2. "Декларация о доходах за 2014 год" / сайт Госавиаслужбы. Декларация о доходах
  3. "Левая турбина Коломойского Денис Антонюк: как бездарно просрать авиацию" / "ОРД"
  4. "Кабмин отстранил главу Госавиаслужбы Антонюка" / "Цензор.НЕТ"
  5. "В отношении Госавиаслужбы проведут служебное расследование. Антонюк будет временно отстранен, - Порошенко" / "Цензор.НЕТ"
  6. "Вы продали государственный интерес летать в 2-3 раза дешевле и поменяли его на олигархические указания, - Саакашвили устроил разнос чиновникам Госавиаслужбы" / "Цензор.НЕТ"
  7. "Кабмин отстранил главу Госавиаслужбы на период служебного расследования" / "ZN.UA"