Тисленко, Александр Валерьевич: различия между версиями

Версия от 09:59, 5 августа 2011

Тисленко Александр Валерьевич

Предприниматель. №68 в рейтинге украинского Форбс (2011). Совладелец Альтком.

Семья и связи

Семья и связи
Семья	Жена воспитывает трое детей.
Близкие связи	Сергей Павличев - соучредитель Альтком. Депутат Донецкого госовета от ПРУ. Бизнес-партнер. Борис Колесников - вице-премьер-министр, ответственнен за Евро-2012. Партнер во власти. Владимир Рыбак - патриарх "старых донецких". Экс-партнер во власти. Михаил Темник - серый кардинал Укравтодора. Партнер во власти. Борис Адамов - заместитель донецкого губернатора. Партнер во власти. Александр Лукьянченко - мэр Донецка. Партнер во власти. Александр Ярославский - банкир и кредитор олигарха. Назвал себя его другом.

Проблемные связи	Тарута, Сергей АлексеевичСергей Тарута - со сменой президента был сменен и подрядчик на лакомом куске автодорожных работ. Место структур Таруты ^[1] занял в аэропорту Львова Альтком.

Оперативное дело

Родился в 1968 году.

Его фирма была замечена в привелигированном положении при стрительстве пресловутой трассы Киев - Одесса.

Позже крупнейшим проектом предприятия "Дорожное строительство" Альтком было участие в реконструкции дороги Киев-Харьков-Довжанский. Эта компания стала победителем тендера вместе с турецкой фирмой Онур и ОАО Югозападдорстрой. ООО "Дорожное строительство" Альтком получило заказ на проведение работ на 45 километрах дороги. Сумма контракта, заключенного в феврале 2010, составила 600 миллионов гривен. Сергей Лещенко пишет:

А дальше произошло чудо - Виктор Янукович выиграл выборы президента, Борис Колесников возглавил направление Евро-2012, и праздник пришел на улицу Альтком, который осуществил экспансию на западную Украину.

В начале 2011 года его Альтком получил очередной лакомый госзаказ. УП по этому поводу писала:

Справка: Учитывая кризис в строительной отрасли, получить подряд на объектах Евро-2012 равнозначно государственной дотации за счет средств налогоплательщиков. "Дорожное строительство" Альтком "... упоминаниями о ней изобилует "Вестник государственных закупок" с пометкой "тендер с одним участником". Даже приблизительный подсчет показывает, что эта донецкая компания собрала портфель заказов минимум на 5-7 миллиардов гривен. И в значительном количестве случаев это был тендер с одним участником.

Параллельно родственная фирма ООО Альткомкиевстрой также без тендера была определена генподрядчиком строительства стадиона во Львове. Бюджет работ - 1 миллиард 649 000 000 гривен из кармана налогоплательщиков (сумма - согласно уточненной в 2010 году Государственной целевой программой подготовки к Евро-2012; первоначальный бюджет составлял 630 миллионов гривен).

А в декабре 2010 то же ООО Альткомкиевстрой вновь по "тендеру с одним участником" объявили исполнителем работ по реконструкции стадиона Львовского государственного университета физической культуры - 70 миллионов гривен.

Параллельно ООО "Дорожное строительство" Альтком продолжало выигрывать тендеры в автодорожной сфере. Уже в июне 2010 года директор ООО "Дорожное строительство" Альтком заявил на страницах корпоративной газеты, что компания готовится освоить 2,5 миллиарда гривен на объектах Евро-2012 только в части дорожного строительства и ремонта.

В октябре 2010, когда состоялось назначение ООО "Дорожное строительство" Альтком победителем "тендера с одним участником" на сооружение трассы Львов-Краковец. Дорога будет строиться в рамках подготовки к Евро-2012 и станет продолжением транспортного коридора Берлин/Дрезден-Вроцлав-Львов-Киев. Бюджет - 1 миллиард 419 000 000 гривен.

9 ноября 2010 года без проведения конкурса "Дорожное строительство" Альтком выиграла еще 19 "тендеров с одним участником" для строительства дорог в Одесской области на общую сумму 115 миллионов.

В декабре 2010-го "Дорожное строительство" Альтком выиграла "тендер с одним участником" на комплекс работ строительства искусственных перронов, мест стоянок и рулежных дорожек в аэропорту Донецка с бюджетом в 710 миллионов гривен.

В конце 2010 года, согласно "Вестнику государственных закупок", им отдали без проведения конкурса два новых заказа. От 20 декабря появилось сообщение, что ООО "Дорожное строительство" Альтком получила подряд в размере 93 миллионов гривен на строительство дороги в Донецкой области между населенными пунктами Гришино - Ульяновка.

В "Вестнике" от 12 января 2011 вышло объявление, что ООО "Дорожное строительство" Альтком будет строить дорогу в Киевском районе Донецка с бюджетом 95 миллионов гривен.

В обоих случаях их снова привлекли по процедуре "тендера с одним участником".

Аэропорт во Львове

В 2007 году "Дорожное строительство" Альтком стала генподрядчиком строительства взлетно-посадочной полосы Донецкого аэропорта. К тому времени общая стоимость проекта составляла 972 миллионов гривен. Но в апреле 2010 Кабмин утвердил скорректированный комплексный проект строительства и титула взлетно-посадочной полосы. Цена работ возросла в два раза и составила 1,823 миллиарда гривен. Сообщается, что "Дорожное строительство" Альтком якобы выиграло тендер на строительство полосы в Донецке, но в открытых источниках не удалось найти ни одного упоминания о другой структуре, которая составляла им конкуренцию на конкурсе. В августе 2009 правительство Тимошенко позволил определить без тендера исполнителя работ по реконструкции терминала Донецкого аэропорта. А уже в сентябре 2009 этим победителем также был определен Альтком - в частности, ООО "Альтком Инвестстрой".

В апреле-мае 2010 без открытого тендера ООО "Дорожное строительство" Альтком стала генподрядчиком реконструкции полосы в аэропорту Львова, стоимостью в 978 миллионов гривен бюджетных средств.

Кто собственник

Начиная с весны 2010 года, все эти решения по избранию ООО "Дорожное строительство" Альтком подрядчиком мега-проектов в рамках Евро-2012 напрямую зависят от Бориса Колесникова и подчиненного ему Нацагентства по проведению Евро-2012.

В коментарии прессе Альтком отношения с Азаровым и Колесниковым обозначили как "рабочие".

Компания Альтком обладает самым большим и современным парком спецтехники в Восточной Европе. Кроме того, ФПГ Альтком проводит политику постоянного повышения квалификации сотрудников. Одним из основных преимуществ также есть большой опыт компании. Компания Альтком реализует ряд проектов, финансируемых из государственного бюджета. В связи с этим ее руководители взаимодействуют с правительством Украины, в том числе с Николаем Азаровым и Борисом Колесниковым. Руководителями компании и представителями Кабмина регулярно обсуждается ход реализации строительства и реконструкции этих важных для страны объектов

.

Обычно название Альтком ассоциируют с обществом с ограниченной ответственностью Финансово-промышленная группа Альтком. Эта компания имеет уставный капитал 167 тысяч гривен, а ее учредителями являются председатель совета директоров Александр Тисленко и гендиректор Сергей Павличев

Но на самом деле ООО Финансово-промышленная группа Альтком не фигурирует как производитель работ в рамках программы Евро-2012, - пишет Татьяна Николаенко. Наибольшее число подрядов получает ООО Дорожное строительство Альтком, которое имеет совершенно других официальных учредителей. Компания Тисленка и Павличева Финансово-промышленная группа Альтком имеет вклад в ООО Дорожное строительство Альтком менее 1%.

Мажоритарными акционерами ООО Дорожное строительство Альтком являются две компании-нерезиденты - Eurobalt Limited (56%) и Sorena Export Limited (43%). Они значатся в реестре как английские фирмы. На самом деле это - лишь фасадные британские компании. Реестр предприятий Великобритании показывает, что дальше в "матрешке" спрятаны оффшорные фирмы.

В Англии информация касательная акционеров британских компаний является общедоступной - ее можно купить через интернет на сайте государственного регистратора по цене 1 фунт стерлингов за документ.

Итак, основателем британской фирмы Eurobalt Limited значится компания Trinitron Investments Limited, зарегистрированная в государстве Белиз в Латинской Америке по адресу: Белиз-Сити, Barrack Road, 35. На момент создания Eurobalt Limited был выпущен аж две акции на сумму 2 фунта стерлингов, принадлежавшие Белизской Trinitron Investments Limited.

Директорами компании Eurobalt Limited записана киприотка по фамилии Лана Замба и упомянутая компания Trinitron Investments Limited.

Вторая компания - учредитель ООО Дорожное строительство Альтком называется Sorena Export Limited, и она также зарегистрирована в Великобритании. Но, согласно отчету от 25 мая 2010 года, Sorena Export Limited выпустила две акции на сумму 2 фунта стерлингов, принадлежащих той же компании Trinitron Investments Limited с латиноамериканского Белиза. Директором Sorena Export Limited также является белизская офшорка Trinitron Investments Limited.

Кроме того, в июле директором компании стал киприот Илиас Георгиоу.

Если пойти дальше, то можно установить, что адрес Белизского компании Trinitron Investments Limited: Белиз-Сити, Barrack Road, 35 совпадает с адресом фирмы Glenn D. Godfrey & Co LLP, являющейся управляющим оффшорным трастом.

Ответ Альтком был таковым:

Предприятия, входящие в состав финансово-промышленной группы Альтком, являются украинскими юридическими лицами, уплачивающими налоги на территории Украины.

Кроме того, после таких публикаций

Бизнес-дело

Форбс-2011 оценил активы в 153 миллиона долларов.

Цитаты

Ярославский - 2010 об Альткоме:

Сейчас в основном помогаю нашим крупным клиентам возвращать банку долги. Мы садимся и рассматриваем возможности, как и деньги вернуть, и бизнес не потерять. Думаю, что у меня достаточно опыта, чтобы давать советы бизнесменам, попавшим в сложную ситуацию. Например, недавно УкрСиббанку вернули крупные долги группа компаний АИС (принадлежит Дмитрию Святашу. – Фокус) и строительная компания «Альтком» (подконтрольная Александру Тисленко. – Фокус). Это мои друзья, которым я могу помочь своим опытом.^[2].

Рыбак - 2011:

Моя семья никакого отношения к ним не имеет. Это донецкая организация, но кто собственник - я не знаю.

Колесников - 2011:

Они становятся победителями тендеров с одним участником на тех объектах, которые требуют немедленного строительства. Когда мы попали во временной цейтнот на теме Евро-2012, то сразу сказали - Мы будем сами подбирать подрядчиков ^[3].

Дело оперативного наблюдения

Не попал в "Золотую сотню" - номер журнала Корреспондент от 9 июня 2011 года.

26 июля 2011 года, в аэропорту Донецк состоялась торжественная церемония открытия новой взлетно-посадочной полосы, построенной Альткомом ^[4].

[1] Як Тарута отримав від Тимошенко підряд на 900 мільйонів

[2] Атлант и металлист

[3] Хто заробляє на Євро-2012? Друга частина розслідування

[4] Аэропорт Донецк Новости

[1]

[2]

[3]

[4]

@@ Строка 19: / Строка 19: @@
 |
 Близкие связи =
-[[Павличев, Сергей Валерьевич|Сергей Павличев]] - соучредитель Альтком. Бизнес-партнер.
+[[Павличев, Сергей Валерьевич|Сергей Павличев]] - соучредитель Альтком. Депутат Донецкого госовета от ПРУ. Бизнес-партнер.
 [[Колесников, Борис Викторович|Борис Колесников]] - вице-премьер-министр, ответственнен за Евро-2012. Партнер во власти.
@@ Строка 42: / Строка 42: @@
 == Оперативное дело ==
 * Родился в 1968 году.
+* Его фирма была замечена в привелигированном положении при стрительстве пресловутой трассы Киев - Одесса.
+* Позже крупнейшим проектом предприятия "Дорожное строительство" Альтком было участие в реконструкции дороги Киев-Харьков-Довжанский. Эта компания стала победителем тендера вместе с турецкой фирмой Онур и ОАО Югозападдорстрой. ООО "Дорожное строительство" Альтком получило заказ на проведение работ на 45 километрах дороги. Сумма контракта, заключенного в феврале 2010, составила 600 миллионов гривен. Сергей Лещенко пишет:
+{{Цитата|А дальше произошло чудо - [[Янукович, Виктор Федорович|Виктор Янукович]] выиграл выборы президента, [[Колесников, Борис Викторович|Борис Колесников]] возглавил направление Евро-2012, и праздник пришел на улицу Альтком, который осуществил экспансию на западную Украину.}}
 * В начале 2011 года его Альтком получил очередной лакомый госзаказ. УП по этому поводу писала:
+{{Справка|
+Содержание= Учитывая кризис в строительной отрасли, получить подряд на объектах Евро-2012 равнозначно государственной дотации за счет средств налогоплательщиков. "Дорожное строительство" Альтком "... упоминаниями о ней изобилует "Вестник государственных закупок" с пометкой "тендер с одним участником". Даже приблизительный подсчет показывает, что эта донецкая компания собрала портфель заказов минимум на 5-7 миллиардов гривен. И в значительном количестве случаев это был тендер с одним участником. }}
+* Параллельно родственная фирма ООО Альткомкиевстрой также без тендера была определена генподрядчиком строительства стадиона во Львове. Бюджет работ - 1 миллиард 649 000 000 гривен из кармана налогоплательщиков (сумма - согласно уточненной в 2010 году Государственной целевой программой подготовки к Евро-2012; первоначальный бюджет составлял 630 миллионов гривен).
+* А в декабре 2010 то же ООО Альткомкиевстрой вновь по "тендеру с одним участником" объявили исполнителем работ по реконструкции стадиона Львовского государственного университета физической культуры - 70 миллионов гривен.
+* Параллельно ООО "Дорожное строительство" Альтком продолжало выигрывать тендеры в автодорожной сфере. Уже в июне 2010 года директор ООО "Дорожное строительство" Альтком заявил на страницах корпоративной газеты, что компания готовится освоить 2,5 миллиарда гривен на объектах Евро-2012 только в части дорожного строительства и ремонта.
+* В октябре 2010, когда состоялось назначение ООО "Дорожное строительство" Альтком победителем "тендера с одним участником" на сооружение трассы Львов-Краковец. Дорога будет строиться в рамках подготовки к Евро-2012 и станет продолжением транспортного коридора Берлин/Дрезден-Вроцлав-Львов-Киев. Бюджет - 1 миллиард 419 000 000 гривен.
+* 9 ноября 2010 года без проведения конкурса "Дорожное строительство" Альтком выиграла еще 19 "тендеров с одним участником" для строительства дорог в Одесской области на общую сумму 115 миллионов.
+* В декабре 2010-го "Дорожное строительство" Альтком выиграла "тендер с одним участником" на комплекс работ строительства искусственных перронов, мест стоянок и рулежных дорожек в аэропорту Донецка с бюджетом в 710 миллионов гривен.
+* В конце 2010 года, согласно "Вестнику государственных закупок", им отдали без проведения конкурса два новых заказа. От 20 декабря появилось сообщение, что ООО "Дорожное строительство" Альтком получила подряд в размере 93 миллионов гривен на строительство дороги в Донецкой области между населенными пунктами Гришино - Ульяновка.
+* В "Вестнике" от 12 января 2011 вышло объявление, что ООО "Дорожное строительство" Альтком будет строить дорогу в Киевском районе Донецка с бюджетом 95 миллионов гривен.
+В обоих случаях их снова привлекли по процедуре "тендера с одним участником".
+==== Аэропорт во Львове ====
+* В 2007 году "Дорожное строительство" Альтком стала генподрядчиком строительства взлетно-посадочной полосы Донецкого аэропорта. К тому времени общая стоимость проекта составляла 972 миллионов гривен. Но в апреле 2010 Кабмин утвердил скорректированный комплексный проект строительства и титула взлетно-посадочной полосы. Цена работ возросла в два раза и составила 1,823 миллиарда гривен. Сообщается, что "Дорожное строительство" Альтком якобы выиграло тендер на строительство полосы в Донецке, но в открытых источниках не удалось найти ни одного упоминания о другой структуре, которая составляла им конкуренцию на конкурсе. В августе 2009 правительство Тимошенко позволил определить без тендера исполнителя работ по реконструкции терминала Донецкого аэропорта. А уже в сентябре 2009 этим победителем также был определен Альтком - в частности, ООО "Альтком Инвестстрой".
+* В апреле-мае 2010 без открытого тендера ООО "Дорожное строительство" Альтком стала генподрядчиком реконструкции полосы в аэропорту Львова, стоимостью в 978 миллионов гривен бюджетных средств.
+==== Кто собственник ====
+* Начиная с весны 2010 года, все эти решения по избранию ООО "Дорожное строительство" Альтком подрядчиком мега-проектов в рамках Евро-2012 напрямую зависят от [[Колесников, Борис Викторович|Бориса Колесникова]] и подчиненного ему Нацагентства по проведению Евро-2012.
+* В коментарии прессе Альтком отношения с [[Азаров, Николай Янович|Азаровым]] и Колесниковым обозначили как "рабочие".
+{{Цитата|Компания Альтком обладает самым большим и современным парком спецтехники в Восточной Европе. Кроме того, ФПГ Альтком проводит политику постоянного повышения квалификации сотрудников. Одним из основных преимуществ также есть большой опыт компании. Компания Альтком реализует ряд проектов, финансируемых из государственного бюджета. В связи с этим ее руководители взаимодействуют с правительством Украины, в том числе с Николаем Азаровым и Борисом Колесниковым. Руководителями компании и представителями Кабмина регулярно обсуждается ход реализации строительства и реконструкции этих важных для страны объектов}}.
+* Обычно название Альтком ассоциируют с обществом с ограниченной ответственностью Финансово-промышленная группа Альтком. Эта компания имеет уставный капитал 167 тысяч гривен, а ее учредителями являются председатель совета директоров Александр Тисленко и гендиректор [[Павличев,Сергей Валерьевич|Сергей Павличев]]
+* Но на самом деле ООО Финансово-промышленная группа Альтком не фигурирует как производитель работ в рамках программы Евро-2012, - пишет Татьяна Николаенко. Наибольшее число подрядов получает ООО Дорожное строительство Альтком, которое имеет совершенно других официальных учредителей. Компания Тисленка и Павличева Финансово-промышленная группа Альтком имеет вклад в ООО Дорожное строительство Альтком менее 1%.
+* Мажоритарными акционерами ООО Дорожное строительство Альтком являются две компании-нерезиденты - Eurobalt Limited (56%) и Sorena Export Limited (43%). Они значатся в реестре как английские фирмы. На самом деле это - лишь фасадные британские компании. Реестр предприятий Великобритании показывает, что дальше в "матрешке" спрятаны оффшорные фирмы.
+В Англии информация касательная акционеров британских компаний является общедоступной - ее можно купить через интернет на сайте государственного регистратора по цене 1 фунт стерлингов за документ.
+* Итак, основателем британской фирмы Eurobalt Limited значится компания Trinitron Investments Limited, зарегистрированная в государстве Белиз в Латинской Америке по адресу: Белиз-Сити, Barrack Road, 35. На момент создания Eurobalt Limited был выпущен аж две акции на сумму 2 фунта стерлингов, принадлежавшие Белизской Trinitron Investments Limited.
+Директорами компании Eurobalt Limited записана киприотка по фамилии Лана Замба и упомянутая компания Trinitron Investments Limited.
+* Вторая компания - учредитель ООО Дорожное строительство Альтком называется Sorena Export Limited, и она также зарегистрирована в Великобритании. Но, согласно отчету от 25 мая 2010 года, Sorena Export Limited выпустила две акции на сумму 2 фунта стерлингов, принадлежащих той же компании Trinitron Investments Limited с латиноамериканского Белиза. Директором Sorena Export Limited также является белизская офшорка Trinitron Investments Limited.
+Кроме того, в июле директором компании стал киприот Илиас Георгиоу.
+* Если пойти дальше, то можно установить, что адрес Белизского компании Trinitron Investments Limited: Белиз-Сити, Barrack Road, 35 совпадает с адресом фирмы Glenn D. Godfrey & Co LLP, являющейся управляющим оффшорным трастом.
+* Ответ Альтком был таковым:
+{{Цитата|Предприятия, входящие в состав финансово-промышленной группы Альтком, являются украинскими юридическими лицами, уплачивающими налоги на территории Украины.}}
+* Кроме того, после таких публикаций
 == Бизнес-дело ==
 *