«Калетник, Григорий Николаевич» и «Лисин, Николай Павлович»: разница между страницами

Версия от 22:27, 11 мая 2011

Лисин Николай Павлович

Народный депутат Украины IV, V, VI созывов, член Партии регионов.

Личное дело

Родился 02 ноября 1964 года в городе Кривой Рог Днепропетровской области. Окончил Киевское высшее инженерное радиотехническое училище войск ПВО, радиоинженер (1988). 17 апреля 2011 года погиб в автомобильной катастрофе.

1982-1989 - служба в ВС СССР.
1991-2002 - директор, президент ООО «Инфокс».
04.2002-05.2006 - народный депутат Верховной Рады Украины IV созыва от СДПУ(о), № 20 в списке. Заместитель председателя Комитета по вопросам топливно-энергетического комплекса, ядерной политики и ядерной безопасности (с 06.2002).
05.2006-11.2007 - народный депутат Верховной Рады Украины V созыва от Партии регионов, № 108 в списке. Член Комитета по вопросам бюджета (с 07.2006).
С 11.2007 - народный депутат Верховной Рады Украины VI созыва от Партии регионов, № 108 в списке. Член Комитета по вопросам бюджета (с 12.2007).^[1]
17.04.2011 - погиб в автомобильной катастрофе.

Нардепа погубили уличные гонки?

В ночь с субботы на воскресенье в Киеве на улице Заболотного разыгралась трагедия: по пути домой в жутком ДТП погиб 46-летний депутат-регионал Николай Лисин. Машина "Lamborghini Gallardo" (а автосалонах столицы стоит более $350 тыс.), за рулем которой находился Н.Лисин, по неизвестным причинам машина наскочила на бордюрный камень, а затем врезалась в рекламный щит "Цены на горючее" одной из АЗС столицы. От полученных травм водитель умер на месте.

"Это случилось около двух часов ночи, точнее в 1.50, - рассказал "Сегодня" сотрудник заправки, где случилась трагедия. - Он ехал со Столичного шоссе. Скорость, конечно, была приличной, около 200 км/час, думаю. Я видел, как машину несет на заправку, там автомобиль снес два фонарных столба. Один из них отбросило метров на 50! Второй проткнул машину между водительским и пассажирским сиденьями. Я подбежал к авто, начал вытягивать мужчину из салона. Как оказалось, жить ему оставалось считанные секунды, он даже не успел ничего сказать, хотя что-то пытался вымолвить... Уже потом, когда приехала милиция, "скорая", мы узнали, что это народный депутат". По словам собеседника, в это время машин на трассе практически не было: "Запаха алкоголя от него тоже я не слышал...".

В ГАИ "Комсомольской правде в Украине" сообщили, что Николай Лисин не был пристегнут ремнем безопасности. Скорость, на которой он потерял управление, составляла примерно 150 километров в час. Специалистам еще предстоит разобраться в причинах аварии.

Как рассказали киевские стритрейсеры (уличные гонщики), перед аварией в том же районе проходили неформальные автозаезды. И по одной из версий, народного депутата могли погубить именно ночные гонки: якобы на светофоре к его авто подъехала спортивная машина "Субару Импреза", и молодые люди предложили посоревноваться, кто круче... Правда, по словам людей, знавших Лисина, к автомобильным гонкам, особенно стрит-рейсингу, пристрастия он не питал. Несмотря на мощность машины (она способна разогнаться до 325 км в час, а разбег до 100 км/ч занимает чуть более 4 секунд), депутат не любил очень быструю езду. "Очевидно, на дороге произошел какой-то форс-мажор, - предположил первый замглавы фракции Партии регионов Михаил Чечетов. - Николай Лисин очень профессионально водил машину, настолько хорошо, что о нем говорили: "Родился в авто". Возможно, на дорогу в тот момент выбежала собака или заяц. Чтобы избежать столкновения, Лисин, видимо, и свернул в сторону, чтобы спасти животное... Он был жизнелюбом, человеком добрым и открытым, у него была гагаринская улыбка! То, что Лисин погиб - это большая потеря для партии. Бог забирает лучших".

Похороны Николая Лисина состоятся во вторник на Байковом кладбище.

У Николая Лисина остались жена и четверо детей, причем трое - школьного возраста. Остались и большие планы на жизнь, которые, по словам друзей и коллег Лисина, он стремился реализовать как в профессиональной сфере (занимал должность в парламентском комитете по вопросам бюджета), так и в спорте (увлекался боксом, одно время даже возглавлял Лигу профессионального бокса Украины). До своего прихода в политику он вместе с нынешним Министром охраны окружающей среды Николаем Злочевским владел ООО "Инфокс", которое занимается транзитом нефтепродуктов.^[2]

Звания, чины, регалии

Награды: Почетная грамота КМ Украины (12.2003)

Бизнес

«Одессводоканал»
ЗАО «Кременчугская нефтяная компания»
ЗАО «Укрнафтосервис»
ОАО «Магний»
ОАО «Херсоннефтепродукт»
ООО «Инфокс» (транзит нефтепродуктов в Одесском и Ильичевском портх)
ООО «ЭСКО-Север»

Источники

[ubop-1] Лисин Николай / Досье

[liga-2] Лисин Николай / Досье

[1]

[2]

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Персона
 |
-ФИО = Калетник Григорий Николаевич
+ФИО = Лисин Николай Павлович
 |
-Фото = Калетник Григорий.JPG
+Фото = Лисин Николай.jpg
 |
-Данные = Народный депутат Украины IV, V, VI, VII созывов, член [[Партия регионов (ПРУ) | Партии регионов]].<ref>[http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/site2/p_deputat?d_id=5514 Калетнік Григорій Миколайович / Сайт ВР Украины]</ref>
+Данные = Народный депутат Украины IV, V, VI созывов, член [[Партия регионов (ПРУ) | Партии регионов]].
 |
 }}
-[[Category:Персоны]] [[Category:Политики]] [[Category:Нардепы]]  [[Category:ВР VII созыва]]  [[Category:Мажоритарщики]] [[Category:Партия регионов]] [[Category:Подольские]]
+[[Category:Персоны]] [[Category:Политики]] [[Category:Нардепы]] [[Category:Партия регионов]]
+== Личное дело ==
+Родился 02 ноября 1964 года в городе Кривой Рог Днепропетровской области. Окончил Киевское высшее инженерное радиотехническое училище войск ПВО, радиоинженер (1988). 17 апреля 2011 года погиб в автомобильной катастрофе.
+*1982-1989 - служба в ВС СССР.
+*1991-2002 - директор, президент ООО «Инфокс».
+*04.2002-05.2006 - народный депутат Верховной Рады Украины IV созыва от СДПУ(о), № 20 в списке. Заместитель председателя Комитета по вопросам топливно-энергетического комплекса, ядерной политики и ядерной безопасности (с 06.2002).
+*05.2006-11.2007 - народный депутат Верховной Рады Украины V созыва от Партии регионов, № 108 в списке. Член Комитета по вопросам бюджета (с 07.2006).
+*С 11.2007 - народный депутат Верховной Рады Украины VI созыва от Партии регионов, № 108 в списке. Член Комитета по вопросам бюджета (с 12.2007).<ref name="ubop">[http://ubop.net.ua/dose/lisin-nikolai-pavlovich.html Лисин Николай / Досье]</ref>
+*17.04.2011 - погиб в автомобильной катастрофе.
+== Нардепа погубили уличные гонки? ==
+В ночь с субботы на воскресенье в Киеве на улице Заболотного разыгралась трагедия: по пути домой в жутком ДТП погиб 46-летний депутат-регионал Николай Лисин. Машина "Lamborghini Gallardo" (а автосалонах столицы стоит более $350 тыс.), за рулем которой находился Н.Лисин, по неизвестным причинам машина наскочила на бордюрный камень, а затем врезалась в рекламный щит "Цены на горючее" одной из АЗС столицы. От полученных травм водитель умер на месте.
-== Личное дело ==
+"Это случилось около двух часов ночи, точнее в 1.50, - рассказал "Сегодня" сотрудник заправки, где случилась трагедия. - Он ехал со Столичного шоссе. Скорость, конечно, была приличной, около 200 км/час, думаю. Я видел, как машину несет на заправку, там автомобиль снес два фонарных столба. Один из них отбросило метров на 50! Второй проткнул машину между водительским и пассажирским сиденьями. Я подбежал к авто, начал вытягивать мужчину из салона. Как оказалось, жить ему оставалось считанные секунды, он даже не успел ничего сказать, хотя что-то пытался вымолвить... Уже потом, когда приехала милиция, "скорая", мы узнали, что это народный депутат". По словам собеседника, в это время машин на трассе практически не было: "Запаха алкоголя от него тоже я не слышал...".
-Родился 2 мая 1949 года в селе Клембовка Ямпольского района Винницкой области. Окончил Украинскую сельскохозяйственную академию, «Механизация сельского хозяйства», инженер-механик (1971); Украинский государственный университет пищевых технологий, «Менеджмент в производственной сфере», инженер-экономист (1988).
+В ГАИ "Комсомольской правде в Украине" сообщили, что Николай Лисин не был пристегнут ремнем безопасности. Скорость, на которой он потерял управление, составляла примерно 150 километров в час. Специалистам еще предстоит разобраться в причинах аварии.
+Как рассказали киевские стритрейсеры (уличные гонщики), перед аварией в том же районе проходили неформальные автозаезды. И по одной из версий, народного депутата могли погубить именно ночные гонки: якобы на светофоре к его авто подъехала спортивная машина "Субару Импреза", и молодые люди предложили посоревноваться, кто круче... Правда, по словам людей, знавших Лисина, к автомобильным гонкам, особенно стрит-рейсингу, пристрастия он не питал. Несмотря на мощность машины (она способна разогнаться до 325 км в час, а разбег до 100 км/ч занимает чуть более 4 секунд), депутат не любил очень быструю езду. "Очевидно, на дороге произошел какой-то форс-мажор, - предположил первый замглавы фракции Партии регионов Михаил Чечетов. - Николай Лисин очень профессионально водил машину, настолько хорошо, что о нем говорили: "Родился в авто". Возможно, на дорогу в тот момент выбежала собака или заяц. Чтобы избежать столкновения, Лисин, видимо, и свернул в сторону, чтобы спасти животное... Он был жизнелюбом, человеком добрым и открытым, у него была гагаринская улыбка! То, что Лисин погиб - это большая потеря для партии. Бог забирает лучших".
-*10.1971-02.1973 - главный инженер колхоза им. Калинина, с.Пороги Ямпольского района Винницкой области.
+Похороны Николая Лисина состоятся во вторник на Байковом кладбище.
-*02.1973-10.1975 - главный инженер управления сельского хозяйства Ямпольского райисполкома.
-*10.1975-11.1979 - руководитель объединения «Сельхозтехника» Ямпольского района.
-*11.1979-11.1989 - председатель колхоза, с. Велика Кисница Ямпольского района.
-*11.1989-04.1992 - председатель агропромышленного объединения Ямпольского района.
-*04.1992-11.1994 - представитель Президента Украины в Ямпольском районе.
-*11.1994-10.1996 - генеральный директор Винницкого НПО «Элита» областной государственной сельскохозяйственной станции.
-*10.1996-04.1998 - генеральный директор Винницкого областного государственного объединения спиртовой и ликеро-водочной промышленности «Подольеспирт».
-*04.1998-04.2002 - председатель Винницкого облсовета.
-*04.2002-04.2006 - народный депутат Верховной Рады Украины IV созыва по избирательному округу № 15 Винницкой области, выдвинут блоком «За єдину Україну!». Член Комитета по вопросам бюджета (с 06.2002).
-*06.2004-01.2005 - председатель Винницкой облгосадминистрации.
-*05.2006-11.2007 - народный депутат Верховной Рады Украины V созыва от [[Партия регионов (ПРУ) | Партии регионов]], № 142 в списке. Председатель подкомитета контроля за использованием бюджетных средств Комитета по вопросам бюджета (с 07.2006).
-*С 30.03.2010 - народный депутат Украины VI созыва. Избран по многомандатному общегосударственному округу от Партии регионов, № 190 в списке.<ref name="ubop">[http://ubop.net.ua/dose/kaletnik-grigorii-nikolaevich.html Калетник Григорий / Досье / УБОП]</ref>
-*С ноября 2012 года народный депутат Верховной Рады Украины VII созыва, избран по избирательному округу №18. Член фракции ПР.
-== Семья ==
+У Николая Лисина остались жена и четверо детей, причем трое - школьного возраста. Остались и большие планы на жизнь, которые, по словам друзей и коллег Лисина, он стремился реализовать как в профессиональной сфере (занимал должность в парламентском комитете по вопросам бюджета), так и в спорте (увлекался боксом, одно время даже возглавлял Лигу профессионального бокса Украины). До своего прихода в политику он вместе с нынешним Министром охраны окружающей среды Николаем Злочевским владел ООО "Инфокс", которое занимается транзитом нефтепродуктов.<ref name="liga">[http://smi.liga.net/themes/IB110144.html Лисин Николай / Досье]</ref>
-*Супруга Галина Васильевна, 1946 г.р.
-*Сын [[Калетник, Игорь Григорьевич| Игорь]], 1972 г.р. - народный депутат ВР VII созыва, экс-глава Государственной таможенной службы Украины.
-*Дочь Елена, 1977 г.р.
-*Племянница, [[Калетник, Оксана Николаевна| Калетник Оксана]] -  народный депутат ВР VII созыва.
 == Звания, чины, регалии ==
-*Председатель Комитета Верховной Рады Украины по вопросам аграрной политики и земельных отношений.
+*Награды: Почетная грамота КМ Украины (12.2003)
-*Заслуженный экономист Украины (05.2004)
-*Кандидат сельскохозяйственных наук (1991); кандидатская диссертация на тему: «Использование бактериальной закваски «Литосил» при силосовании кукурузы и свекольного жома» (Всесоюзная академия сельскохозяйственных наук, 1990)
+== Бизнес ==
+*«Одессводоканал»
+*ЗАО «Кременчугская нефтяная компания»
+*ЗАО «Укрнафтосервис»
+*ОАО «Магний»
+*ОАО «Херсоннефтепродукт»
+*ООО «Инфокс» (транзит нефтепродуктов в Одесском и Ильичевском портх)
+*ООО «ЭСКО-Север»
 == Источники ==
 <references/>