Пачесюк, Сергей Никонович
Пачесюк Сергей.jpg
Народный депутат Партии регионов V и VI созывов. Лоббист автотранспортной сферы.

Личное дело

  • Родился 10 апреля 1951 года.
  • 1984 год - директор АТП 23121 [1].
  • Июль 1986 года - АТП 23121 переименовано в АТП 17127.
  • 9 октября 1998 года - проверка КРУ в АТП 17127 выявила многочисленные нарушения[2].
  • 2000 год - незаконная приватизация Пачесюком АТП 17127.
  • 2001 год - провернул квартирную махинацию в Черкассах.
  • Осень 2004 года - бесплатно выделял автобусы для Майдана и Владимира Олейника, доверенного лица кандидата Ющенко.
  • Апрель 2006 года - избран депутатом Черкасской облрады, но предпочел ВРУ (попал как 150-й номер списка ПРУ).
  • Сентябрь 2007 года кандидат в народные депутаты Украины от Партии регионов (номер 227).
  • Февраль 2009 года - демонстративно ушел с поста главы Черкасских "регионалов", оппонируя экс-подчиненному Нестора Шуфрича Виталию Буту.
  • 2009 год - расколол ВААП, создав свою лоббистскую структуру - Украинскую ассоциацию перевозчиков [3].
  • 2010 год - смог "съесть" своего внутрипартийного местного оппонента Наталью Сиренко[4].
  • 31 мая 2011 года принес присягу народного депутата вместе с Сергеем Барановым-Мохортом вместо главы "Укрзализныци" Владимира Васильевича Козака.
  • Образование - высшее.

Семья и связи

Семья и связи
Семья Жена Людмила Павловна - замешана в неприятной истории с дачным кооперативом "Агро-Каскад" в 2010 году [5]. Воспитала двоих дочерей,возможно, обитающих в социальной сети Odnoklassniki на профилях 342563600493, 482455356990 или 471906577094.
Близкие связи Виктор Горкун - глава городской организации ПРУ в 2006 году.
Кумовья Дмитрий Рева - главный парламентский лоббист автоперевозчиков в ВРУ, нардеп - "регионал". Экс-босс.
Проблемные связи Виталий Бут – генерал-лейтентант МЧС, эес-замминистра. Партийный оппонент в области.
Опасные связи Владимир Олейник - мэр Черкасс 1994-2002 годы. Сейчас народный депутат от БЮТ.

Оперативное дело

  • Не любит рыбу, не пьет алкоголя, кроме красного вина. Одевается у Михаила Воронина [6].
  • Отличается волюнтаризмом при управлении своим АТП [7].
Перевозчик Пачесюк
  • В Верховной раде не отличался активностью - больше лоббизмом. Два депутатских запроса, участие в одной следственной комиссии по поводу выборов Черкасского мэра (26 марта 2006 года выборы были признаны недействительными), лоббистские правки и три закона (один вступил в силу),[8].

Временный проигрыш

Скандалист Пачесюк

У Пачесюка были не только победы - в 2009 году он временно не смог отбиться от "внутрипартийных рейдеров":

30px-Aquote1.png Комбинация по «перетрахиванию» руководства черкасских «регионалов» прошла в несколько этапов. В середине февраля на конференции городской организации ПР делегаты неожиданно выражают недоверие многолетнему руководителю организации, депутату горсовета Виктору Горкуну. Вместо него выбирают Игоря Мельникова, имеющего известность в узких кругах под зычным прозвищем «Меля». Вслед за тем организаторы переворота инициируют созыв областной конференции ПР. Предчувствуя неизбежное, 19 февраля Пачесюк и Невесенко пишут заявление на имя Януковича о выходе из партии, а затем проводят уже упоминавшуюся выше «прессуху». Видимо, еще на что-то надеясь, Пачесюк заявил, что происходящее в партийной организации «однозначно выгодно действующей власти, и главное – все это скомпрометирует нашего Лидера»... Тем более, что хотя откровения Пачесюка и Невесенко тянули на сенсацию, скорбеть о том, каких, мол, ярких политиков теряет партия, оснований нет. Да, с 2004 года рейтинг регионалов на Черкасщине рос... Но заслуги в том регионального руководства партии не было ровным счетом никакой: Пачесюка и компанию все эти годы было и не видно, и не слышно [9], даже в разгар избирательных шоу [10]. 30px-Aquote2.png

Темные дела

  • Постоянно сотрудничал с БЮТ против сил президента [11].

Квартирные махинации

О стиле деятельности автотранспортника Пачесюка говорит следующий отрывок из статьи Чолобитна Віктору Януковичу:

30px-Aquote1.png С 1992 года по 2001 год по заказу ОАО «Черкасское АТП 17127» и НПО «Комплекс» строился наш дом в городе Черкассы по улице Благовестной, 210 на 72 квартиры. Подрядчиком было малое предприятие «Радуга» (директор Мельник Петр Федорович, прораб Бабаян Вячеслав). С 1993 по 1996 год строительство не велось из-за отсутствия средств. На конференции трудового коллектива 19 июня 1997 года в списки будущих жильцов были внесены 52 работники АТП, в том числе Калиниченко И. Г., Моргун В. В. и покойный отец Мосур Людмилы Семен Кириллович, которые согласились доплатить по 25 гривен за квадратный метр жилья, отработать более 300 часов на строении, добросовестно выполнили. Однако Моргун и Мосур квартир не получили. А Калиниченко вместо 4-комнатной выделили трехкомнатную квартиру. Не получили квартир еще шесть семей. По инициативе Пачесюка С. Н. две квартиры в этом доме были обменяны на одну в престижном доме в центе города по бульвару Шевченко, 258, квартира 25, которая затем была продана. Решение о ее продаже было принято на совместном заседании правления и наблюдательного совета 31 июля 2000 года якобы с целью покрытия долга по заработной плате работникам АТП, который составил более 225 тысяч гривен. Но из полученных от продажи квартиры 80 500 гривен половина была использована не по назначению - на приобретение горюче-смазочных материалов, погашения задолженности по НДС и налогу на прибыль. Нам непонятно, почему за эту квартиру площадью 93 квадратных метра улучшенной планировки получено только 80 500 гривен или около 14 тысяч долларов, если в этом доме подобные квартиры продавались не менее чем за 30 тысяч долларов. Еще две квартиры в доме на Благовестной были выделены под страховую компанию «Гарант-Авто» (где работает жена Пачесюка), также сократило жилищный фонд АТП. А еще две другие квартиры были обменяны на полуразвалившееся помещение по улице Ильина якобы для нужд автобусной станции, оно не соответствовало ни техническим, ни санитарным требованиям, поэтому впоследствии тоже было продано. Пачесюк при выдаче ордеров на жилье требовал от своих работников письменного заявления о том, что они отказались от денег, которые заплатили за свои квартиры. Эти заявления заверялись нотариально. 30px-Aquote2.png

Четыре пули Бабаяну

С дачей Пачесюка возможно связано уюийство. Сам он о ней говорит так:

30px-Aquote1.png Еще в 1990 году купили. До сих пор даже не достроил. Два этажа, обычный дом в деревне. Я люблю сам работать, строить. Планируем еще баню построить, хотя не хватает времени. Там живет одинокая сестра, которую мы забрали на дачу. Приезжаем к ней иногда. 30px-Aquote2.png

А газета пишет другое:

30px-Aquote1.png По словам Калиниченко И. Г., Мосур Л. С., Моргун Е. В. и других жителей дома по Благовестной, 210 известно, что параллельно со строительством дома в Черкассах в селе Нечаевка Черкасского района чрезвычайно быстро выросла двухэтажная дача с хозяйственными помещениями и добротной оградой. Руководил ее сооружением вышеупомянутый прораб Бабаян Вячеслав. Ходили разговоры, что он строит эту дачу за обещание Пачесюка выделить квартиру на Благовестной, которое не было выполнено. Большой загадкой является смерть прораба Бабаяна Вячеслава осенью 1998 года, когда решались квартирные вопросы. В тот день знакомые Бабаяна видели его доведенным до отчаяния, он высказывал угрозы в адрес руководства АТП, обещал обратиться в правоохранительные органы, но не успел сделать это. Его нашли мертвым с четырьмя пулевыми ранами. 30px-Aquote2.png

Кум Горкун

Работает в связке с Виктором Горкуном, завхозом АТП и председателем городской организации Партии регионов (по состоянию на 2006 год). Он позволил его жене открыть на территории АТП магазин автозапчастей. Водители, которые пользуются его услугами, говорят, что эти запчасти со складов АТП, из запасов, созданных еще в советское время. Они списаны с баланса и переданы в частные руки супругов Горкун для реализации и личного обогащения.

Бизнес-дело

  • В 2000 год Сергей Пачесюк занялся незаконной приватизацией АТП 17127:
30px-Aquote1.png В соответствии с постановлением сессии Черкасского городского совета № 7-35 от 24.10.2000 года было продано в счет погашения задолженности городского бюджета перед предприятием ОАО «АТП 17127» 1581000 акций по цене 5 копеек за одну акцию на сумму 395 250 гривен при номинальной цене одной акции 25 копеек Этому поспособствовал мэр города Черкассы Владимир Олейник. Затем эти акции выкупили Пачесюк С. Н. и его сторонники по цене 2 копейки. Об этом свидетельствует письмо прокуратуры № 07/1-2556-00/03 от 03.11.2003 года. 30px-Aquote2.png
Лоббист Пачесюк
  • Профессиональный лоббист пассажирских автоперевозок [12] вместе с Виталием Ревой и без него [13]. Например, 4 февраля 2009 года организовывал предупредительную акцию протеста [14].

Цитаты

30px-Aquote1.png Тимошенко, по сути, приватизировала всю партию и использует ее как средство заработка. Я не открою Америку, средства массовой информации уже неоднократно писали о том, как продажа мест в партийных избирательных списках, лоббирование интересов крупных предпринимателей стало обыденным для БЮТ явлением. Подобная коммерциализация партийной деятельности, естественно, вызывает возмущение у рядовых членов партии, которые искренне верят популистским заявлениям Тимошенко и ее окружения [15]. 30px-Aquote2.png

Пачесюк образца 2006 года:

30px-Aquote1.png Ежедневно просматриваю интернет-ресурсы, изучаю позиции партий. Постоянно общаюсь с опытными депутатами из нашей фракции (треть была депутатами прошлого созыва). Люди подсказывают, учат. Общаюсь с Алексеем Марченко, депутатом прошлого созыва, который представлял Черкасский район - у нас давно очень дружеские отношения. Хорошие отношения с президентом Всеукраинской ассоциации перевозчиков, тоже депутатом прошлого созыва Виталием Ревой. С какой-то особой придирчивостью изучил Конституцию, пересмотрел принятые законопроекты. Я планирую работать в комитете транспорта, но если фракция скажет, что я нужен угодно, то пойду туда 30px-Aquote2.png

Последние донесения

Принес присягу народного депутата вместе с Сергеем Барановым-Мохортом 31 мая. В списке шел под номером 227 [16]. Попал в парламент вместо директора УЗ Владимира Козака[17].

Оперпсевдонимы