imported>Alexander
imported>Alexander
Нет описания правки
Строка 20: Строка 20:


Дети: Дочь и сын.
Дети: Дочь и сын.
[[|]]


'''Образование:''' Высшее.
'''Образование:''' Высшее.
Строка 51: Строка 49:
Согласно распоряжению, Антонюк отстранен до завершения служебного расследования по деятельности Госавиаслужбы.<ref>[http://censor.net.ua/news/342312/kabmin_otstranil_glavu_gosaviaslujby_antonyuka "Кабмин отстранил главу Госавиаслужбы Антонюка" / "Цензор.НЕТ"]</ref>
Согласно распоряжению, Антонюк отстранен до завершения служебного расследования по деятельности Госавиаслужбы.<ref>[http://censor.net.ua/news/342312/kabmin_otstranil_glavu_gosaviaslujby_antonyuka "Кабмин отстранил главу Госавиаслужбы Антонюка" / "Цензор.НЕТ"]</ref>


От том, что Антонюка отстранят от исполнения должностных обязанностей, ранее заявил президент Украины Петр Порошенко после встречи с главой Одесской ОГА Михеилом Саакашвили и министром инфраструктры Антоном Пивоварским.
От том, что Антонюка отстранят от исполнения должностных обязанностей, ранее заявил президент Украины [[Порошенко, Пётр Алексеевич|Петр Порошенко]] после встречи с главой Одесской ОГА [[Саакашвили, Михаил|Михеилом Саакашвили]] и министром инфраструктры [[Пивоварский, Андрей Николаевич|Андреем Пивоварским]].


26 июня Саакашвили на заседании комиссии Министерства инфраструктуры по выдаче назначений потребовал от Госавиаслужбы конкурентно распределять назначения на авиамаршруты. Саакашвили обвинил главу службы Антонюка в том, что тот обслуживает олигархические интересы при распределении назначений на авиамаршруты.
26 июня Саакашвили на заседании комиссии Министерства инфраструктуры по выдаче назначений потребовал от Госавиаслужбы конкурентно распределять назначения на авиамаршруты. Саакашвили обвинил главу службы Антонюка в том, что тот обслуживает олигархические интересы при распределении назначений на авиамаршруты.
Строка 57: Строка 55:
Также Саакашвили заявил о намерении требовать от министра инфраструктуры Андрея Пивоварского роспуска комиссии по выдаче назначений.
Также Саакашвили заявил о намерении требовать от министра инфраструктуры Андрея Пивоварского роспуска комиссии по выдаче назначений.


1 июля парламентский Комитет по вопросам транспорта принял решение обратиться к премьер-министру Арсению Яценюку о соответствии Антонюка занимаемой должности. ''"Кроме решение обратиться к премьер-министру, комитет попросил Генеральную прокуратуру Украины изучить материалы рабочей группы по деятельности Госавиаслужбы, направить эти материалы также в парламентский Комитет по вопросам противодействия коррупции и Антикоррупционное бюро"'', –  цитирует пресс-служба "Блок Петра Порошенко" народного депутата фракции "БПП", зампредседателя комитета Бориса Козыря.
1 июля парламентский Комитет по вопросам транспорта принял решение обратиться к премьер-министру [[Яценюк, Арсений Петрович|Арсению Яценюку]] о соответствии Антонюка занимаемой должности. ''"Кроме решение обратиться к премьер-министру, комитет попросил Генеральную прокуратуру Украины изучить материалы рабочей группы по деятельности Госавиаслужбы, направить эти материалы также в парламентский Комитет по вопросам противодействия коррупции и Антикоррупционное бюро"'', –  цитирует пресс-служба "Блок Петра Порошенко" народного депутата фракции "БПП", зампредседателя комитета Бориса Козыря.


Антонюка обвинили в содействии монополизации рынка авиаперевозок. ''"Компания МАУ монополизировала рынок. Госавиаслужба, которая должна отвечать за безопасность полетов и предоставления права полетов, все решения принимала исключительно на пользу компании "МАУ"'', – заявил Козырь.
Антонюка обвинили в содействии монополизации рынка авиаперевозок. ''"Компания МАУ монополизировала рынок. Госавиаслужба, которая должна отвечать за безопасность полетов и предоставления права полетов, все решения принимала исключительно на пользу компании "МАУ"'', – заявил Козырь.


С новой порцией критики главы Госавиаслужбы накануне выступил и Михеил Саакашвили. По его словам, на заседании комитета Верховной Рады по вопросам транспорта глава Госавиаслужбы Антонюк и заместитель Министра инфраструктуры Омелян упорно отстаивали закон, согласно которому Госавиаслужба может отказать в разрешении на полеты новым авиакомпаниям, если доход существующих уменьшается. ''"То есть, переводя на человеческий язык: они зачислили право монополиста и дальше оббирать украинцев многократно завышенными ценами на авиабилеты. Кроме того, что появление Антонюка в Раде в официальном качестве руководителя Госавиаслужбы является прямым игнорированием решения Президента Украины, вся ситуация выглядит прямым издевательством над интересами общества"'', - написал Саакашвили в "Facebook".
С новой порцией критики главы Госавиаслужбы накануне выступил и Михеил Саакашвили. По его словам, на заседании комитета Верховной Рады по вопросам транспорта глава Госавиаслужбы Антонюк и заместитель Министра инфраструктуры Омелян упорно отстаивали закон, согласно которому Госавиаслужба может отказать в разрешении на полеты новым авиакомпаниям, если доход существующих уменьшается. ''"То есть, переводя на человеческий язык: они зачислили право монополиста и дальше оббирать украинцев многократно завышенными ценами на авиабилеты. Кроме того, что появление Антонюка в Раде в официальном качестве руководителя Госавиаслужбы является прямым игнорированием решения Президента Украины, вся ситуация выглядит прямым издевательством над интересами общества"'', - написал Саакашвили в "Facebook".<ref>[http://zn.ua/ECONOMICS/kabmin-otstranil-glavu-gosaviasluzhby-na-period-rassledovaniya-181228_.html "Кабмин отстранил главу Госавиаслужбы на период служебного расследования" / "ZN.UA"]</ref>


{{Источники}}
{{Источники}}

Версия от 12:37, 3 июля 2015

Антонюк Денис Юрьевич
Денис Антонюк.jpg
Председатель Государственной авиационной службы Украины (2014-07.2015 гг.).

Личное дело

Антонюк Денис Юрьевич - председатель Государственной авиационной службы Украины (с 2014 г. по 07.2015 г.).

Биография

Денис Антонюк родился 21.01.1977 г. в г. Сумгаит, Азербайджан.

Семья: Женат.

Дети: Дочь и сын.

Образование: Высшее.

  • 1999 г. - окончил Киевский международный университет гражданской авиации по специальности "Компьютеризированные системы обработки информации и управления", инженер-системотехник.

Карьера:

  • 1997-2003 гг. - диспетчер центровки общего закрытого акционерного общества "Международные авиалинии Украины".
  • 2003-2004 гг. - инженер по развитию сети общего закрытого акционерного общества "Международные авиалинии Украины".
  • 2004-2008 гг. - менеджер по развитию маршрутов комплекса развития сети и управления доходами общего закрытого акционерного общества "Международные авиалинии Украины".
  • 2008-2010 гг. - начальник отдела по работе с авиакомпаниями, альянсами и партнерами по бизнесу общего закрытого акционерного общества "Международные авиалинии Украины".
  • 2010-2011 гг. - директор дирекции развития сети и альянсов частного акционерного общества "Авиакомпания "Международные авиалинии Украины".
  • 2011-2014 гг. - директор дирекции развития сети частного акционерного общества "Авиакомпания "Международные авиалинии Украины".
  • 12.03.2014-02.07.2015 гг. - председатель Государственной авиационной службы Украины.[1]

Cменил на этом посту Анатолия Колесника/

Оперативное дело

Доходы, состояние. Декларация

Согласно декларации о доходах Дениса Антонюка и членов его семьи за 2014 год, в прошлом году он заработал чуть более 415 тыс грн., а члены его семьи - 12,5 тыс. Проживает в Борисполе под Киевом.[2]

Последние события

02.07.2015 г. Кабмин отстранил главу государственной авиационной службы Дениса Антонюка от исполнения служебных полномочий (распоряжение правительства №658-р от 01.07.2015 г.).

Согласно распоряжению, Антонюк отстранен до завершения служебного расследования по деятельности Госавиаслужбы.[3]

От том, что Антонюка отстранят от исполнения должностных обязанностей, ранее заявил президент Украины Петр Порошенко после встречи с главой Одесской ОГА Михеилом Саакашвили и министром инфраструктры Андреем Пивоварским.

26 июня Саакашвили на заседании комиссии Министерства инфраструктуры по выдаче назначений потребовал от Госавиаслужбы конкурентно распределять назначения на авиамаршруты. Саакашвили обвинил главу службы Антонюка в том, что тот обслуживает олигархические интересы при распределении назначений на авиамаршруты.

Также Саакашвили заявил о намерении требовать от министра инфраструктуры Андрея Пивоварского роспуска комиссии по выдаче назначений.

1 июля парламентский Комитет по вопросам транспорта принял решение обратиться к премьер-министру Арсению Яценюку о соответствии Антонюка занимаемой должности. "Кроме решение обратиться к премьер-министру, комитет попросил Генеральную прокуратуру Украины изучить материалы рабочей группы по деятельности Госавиаслужбы, направить эти материалы также в парламентский Комитет по вопросам противодействия коррупции и Антикоррупционное бюро", – цитирует пресс-служба "Блок Петра Порошенко" народного депутата фракции "БПП", зампредседателя комитета Бориса Козыря.

Антонюка обвинили в содействии монополизации рынка авиаперевозок. "Компания МАУ монополизировала рынок. Госавиаслужба, которая должна отвечать за безопасность полетов и предоставления права полетов, все решения принимала исключительно на пользу компании "МАУ", – заявил Козырь.

С новой порцией критики главы Госавиаслужбы накануне выступил и Михеил Саакашвили. По его словам, на заседании комитета Верховной Рады по вопросам транспорта глава Госавиаслужбы Антонюк и заместитель Министра инфраструктуры Омелян упорно отстаивали закон, согласно которому Госавиаслужба может отказать в разрешении на полеты новым авиакомпаниям, если доход существующих уменьшается. "То есть, переводя на человеческий язык: они зачислили право монополиста и дальше оббирать украинцев многократно завышенными ценами на авиабилеты. Кроме того, что появление Антонюка в Раде в официальном качестве руководителя Госавиаслужбы является прямым игнорированием решения Президента Украины, вся ситуация выглядит прямым издевательством над интересами общества", - написал Саакашвили в "Facebook".[4]